自動運転 - ADAS/AD | 事例紹介
運転手にとって煩わしい車線逸脱警報システムは，オフにされてしまう。そして肝心な時に，その機能はもはや役に立たなくなってしまう． まさにそこが開発を非常に難しくしてしまっているのです．システムは，運転手…
自動運転 - ADAS/AD | 事例紹介
MdynamiXは，auto motor und sport誌およびケンプテン応用科学大学の運転支援・コネクテッドモビリティ研究所 (IFM)と共同で，新たなADASベンチマーク試験シリーズを実施しま…
自動運転 - ADAS/AD | 研究
実車試験と仮想道路利用者をどのように組み合わせれば，ADAS機能をより安全に，再現性高く，かつ効率的に検証できるでしょうか？ Euro NCAPや型式認定の要件がますます厳しくなるにつれ，先進運転支援…
車両ダイナミクス + ステアリング | ニュース
MXEVAL 第2世代とは？ 第 2 世代の MXeval は，実績のある当社の評価ツールチェーンを，単一の最新の専用アプリケーションとして再構築したものです．これまでは個別に存在していたツール (デ…
車両ダイナミクス + ステアリング | ニュース
Explore to Innovate 2026 – ドイツのメミンゲン近郊で開催された，IFM(運転支援・コネクテッドモビリティ研究所)とMdynamiXが共催するイベントは，今回も大成…
自動運転 - ADAS/AD | 事例紹介
auto motor und sport誌と共同で，現行の車線維持支援システムを評価しました．最新の実証テストによると，すべてのシステムがSAEレベル2の自動運転要件を満たしているものの，実際の運用に…
自動運転 - ADAS/AD | 研究
自動車ジャーナリストたちは，車の乗り心地について毎日記事を書いています．ステアリングの精度，乗り心地，使い勝手，ブレーキの挙動などを，何百万人もの読者の心に響く，生き生きとした表現で描写しています．し…
自動運転 - ADAS/AD | 研究
ADASは技術的に極めて成熟した段階に達しており，欧州全域で広く利用可能となっていますが，技術的な利用可能性は実際に道路の安全性を高めているのでしょうか？この疑問に答えるため，国際自動車連盟(FIA)…
自動運転 - ADAS/AD | 事例紹介
『auto motor und sport』誌と共同で，最新の駐車支援システムを再び評価しました．昨年行われた最初の比較に続き，今回のテストでは，各システムの性能がますます接近していることが明らかにな…
車両ダイナミクス + ステアリング | ニュース
今回のリリースは，MXソフトウェアにとって画期的な進歩となります．プラットフォーム全体において，より直感的なユーザ体験，より高度な評価機能，そして効率化されたワークフローを実現します． 最新の適応型ユ…
