ステアリング，ブレーキ，タイヤ ― 車両開発における運転体験の重要性
バーチャル車両開発のための当社のダイナミック・ドライビング・シミュレーター
システムの複雑さは絶えず増大しており，その結果，より迅速かつコスト効率の高い開発への需要が高まっています．同時に，プロトタイプや車両の確保がますます困難になっており，大幅なリソースの節約が求められています．
バーチャル車両開発は，自動車業界において広く定着しています．決定的となる論点は，もはや車両開発においてシミュレーションやドライビングシミュレータが使用されるかどうかではなく，バーチャル手法を活用して，コストと時間を効率的に抑え，可能であれば試作車を作ることなく，野心的な開発目標をどれだけ迅速に達成できるかという点にあります．
MdynamiXドライビングシミュレーターの活用
ダイナミックなドライビングシミュレータ環境は，MdynamiXにおける車両ダイナミクスとステアリング，自動運転，音響および制御技術，あるいはUXや人間工学といった分野において，早期に適切な判断を下し，開発プロセスの早い段階から利用者に関与してもらうことを目指す人間中心の開発の中核をなしています．このドライビングシミュレータは，当社の技術開発における多様な専門分野をつなぐ中心的なインターフェースとなっています．
当社の革新的な手法へのシミュレータの統合，および当社のハードウェア・ソフトウェアソリューションをシミュレータに統合している点は，他にはない特徴です．これにより，ご利用者様のニーズや期待に直接応える現実的な試験や開発を行うことが可能となります．このようにして，当社のイノベーションが技術的に成熟しているだけでなく，使いやすく実用的なものとなるよう確実にしています．
ドライビングシミュレータと専門知識：革新的な車両開発の鍵
再現性が高く・安全・資源効率に優れた – 早期段階で効率的に意思決定を行います．運転シミュレータを用いた仮想試験は，当社が持つ中核的な強みの一つであり，当社の手法開発にシームレスに組み込まれています．これにより，幅広い専門知識を基盤として，あらゆる種類の開発課題に対して，柔軟かつアジャイルなカスタマイズソリューションを開発することが可能となります．
ドライビングシミュレータのメリット
- コンポーネント試験：HiL試験は決められた条件の下で実施出来ます．
- 安全上重要な試験： 試験コースではリスクが高すぎる試験も，シミュレータであれば安全に実施することができます．
- 開発初期段階：公道では実施できない試験をシミュレータ上で実施可能．
- 開発効率の向上： シミュレータ上でテストを実施しモデル変更をより迅速に行うことで，開発期間を短縮し，コストを削減することができます．
- 再現性： 試験を同一の条件下で繰り返すことが可能であり，その結果は高い信頼性を得られる．
- V/Vプロセス： このシミュレータはお客様の検証および妥当性確認を効率的かつ効果的に実現し，包括的な妥当性確認を保証します．
ドライビングシミュレータの特徴
- 直径8.8 mの円筒形スクリーン上に7台のプロジェクター(240 Hz)を設置した視覚化システム.
- レストバスバスシミュレーションを備えたEPS HiLのセットアップ.
- 純正のステアリング部品一式（ステアリングコラムを含む）
- 最大50 Hzを超える遅延の少ない6自由度(6-DOF)の姿勢フィードバック(モーションプラットフォーム)．
- MBSのリアルタイム統合：車両およびタイヤモデル.
- プラグアンドプレイ：MXsteerHiL, MXbrakeHiL, MXdamperHiL – ステアリング・ブレーキ・ダンパ用のプラグイン式テストベンチを活用してダイナミックドライビングシミュレータでの開発を開始できます.
- 「グラウンド・トゥルース・マップ」の利用.
MdynamiXの研究パートナ
Ansible Motionのダイナミックドライビングシミュレータは，車両の仮想開発を可能にし，ハードウェア・イン・ザ・ループ（HiL），ソフトウェア・イン・ザ・ループ（SiL），ドライバー・イン・ザ・ループ（DiL）を含む包括的なテスト機能を提供します．この汎用性の高いソリューションは，あらゆる車両シミュレーションの要件を網羅し，車両構成のわずかな変更でさえも正確に再現します．幅広い高性能なプラットフォームおよびコックピットオプションにより利用者のニーズに最適に対応します．英国のF1チーム「ウィリアムズ・レーシング」が使用するシミュレータを基にした先進車両運転シミュレータ(aVDS)の一例は，研究パートナであるベニンゲンの運転支援・コネクテッドモビリティ研究所（IFM）で常時稼働しています．
当社は創業当初からドライビングシミュレータ用可視化ソフトウェアとしてrFproを採用してきました．物理的に正確な環境，高精度なトラックデータ，写実的グラフィックス，そして極めて低いレイテンシを備えたrFproは，DiL領域における車両コンセプト全体の効率的なテストを支える基盤となっています．変化する天候や照明のシミュレーションに加え，実在するトラックのデジタルツインを活用することで，現実的な運転シミュレーションを可能にしています．この技術により，当社のドライビングシミュレータは開発に欠かせないツールとなっています．