実践セミナー「走りと感覚」

「走りと感覚」実践セミナは,その名の通り,特に実践的な内容に重点を置いています.まず理論的な解説を行い,その後,様々な車種やダイナミック・ドライビング・シミュレータを用いた実践的な体験を通じて,その内容を確かなものにしていきます.

本セミナーでは,実践的かつ運転に焦点を当てた複数のセッションを通じて,車両の挙動や乗り心地に関する深い知識を提供します.使用するツールはVモデルに基づいており,シミュレーション,運転シミュレータ,実車走行試験などが含まれます.これらのセッションは,エンジニアが車両のダイナミクスを理解し,改善するのに役立ちます.さらに,実車および仮想走行試験で得られたデータを効率的に分析するための手法についても解説します.

 

「走りと感覚l」で体験できること:
  • お客様の視点から見た車両特性の開発・評価に関する基準・操作・手法を学ぶ.
  • 専門的な評価手法を通じて,「特性ベースの開発プロセス」を実践する.
  • 経験豊富なインストラクタの指導のもと,現行車両を運転してダイナミックな走行操作を行う.
  • 高性能なダイナミックドライビングシミュレータの可能性を体験する.
  • 「バーチャル試乗」の実践.
  • 実践的な事例を用いたテーマの明快な解説
  • 講師陣の豊富な経験
  • 現実を忠実に反映した,日々の開発業務における実践的な事例
  • 講師や他の参加者との経験の共有,および新たに得た知識の深化

実践セミナー「走りと感覚」

日程: 参加者12名以上のグループについては,個別に日程を調整いたします.
場所: ケンプテン応用科学大学 ドライバーアシスタンス・コネクテッドモビリティ研究所 (IFM),
Junkersstraße 1A, 87734 Benningen
言語: 英語/ドイツ語
参加費: お問い合わせください

所感

プログラム「走りと感覚」

1日目: 専門知識
  • シャーシおよび車両ダイナミクスの基礎
  • 使用されるテスト車両のさまざまなシャーシコンセプトの分析
  • バーチャル試乗の概念
2日目 専門知識と操縦走行テスト
  • 属性ベースの開発:基礎と前提条件
  • HMI:制御ループにおける人間
  • 車両ダイナミクスと運転快適性の主観的評価:評価基準の定義,評価プロセスの提示
  • 車両特性の客観化手法
  • 運転快適性と車両ダイナミクスに焦点を当てた車両ダイナミクス操作の実行
3日目  操作走行テスト
  • 主観的評価に関する討議
  • 客観化された測定データに関する討議
  • 顧客の視点から見た車両ダイナミクスと機能の体験および評価
  • 総括討議​
Anita Schuhwerk
Product Management and Coordination
anita.schuhwerk@mdynamix.de

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