Gezielte Gestaltung von Akustik, NVH und Fahrgefühl
NVH-Entwicklung als integraler Bestandteil des Fahrzeugdesigns – über Antrieb, Regelung und Struktur
Mit Elektrifizierung und softwaredefinierten Fahrzeugarchitekturen entstehen Geräusch- und Schwingungsphänomene aus komplexen Systemwechselwirkungen. Klassische, komponentenbasierte Entwicklungsansätze greifen dabei zu kurz. NVH-Probleme werden häufig erst spät sichtbar – wenn Freiheitsgrade begrenzt sind und Korrekturen zu Kompromissen in Komfort, Klangqualität und Gesamtperformance führen.
Deshalb denken wir NVH-Entwicklung als integralen Bestandteil des Fahrzeugdesigns. Bereits in der Konzeptphase formen wir das akustische und schwingungstechnische Verhalten – auf Basis eines fundierten Verständnisses von Regelalgorithmen sowie durch den gezielten Einsatz aktiver und passiver Maßnahmen. So entwickeln wir Fahrzeuge mit präzise abgestimmtem Klang und Fahrgefühl.
Warum proaktives NVH entscheidend ist
- Für die Entwicklung
Vermeidung später Iterationen und Absicherungsrisiken – für stabile Programme in Zeit und Kosten. - Für das Produkt
Komfort, Klangqualität und Performance werden gezielt ausgelegt und bleiben über alle Nutzungsszenarien hinweg konsistent – statt am Ende durch Korrekturen kompromittiert zu werden. - Für Entscheidungen
Klare NVH-Zielgrößen als Grundlage für Architektur-, Komponenten- und Regelungsentscheidungen – bevor sich Fehlannahmen verfestigen.
ASG + ANC mit vorhandenen Elektromotoren
- Active Sound Generation (ASG) und Active Noise Cancellation (ANC) ohne zusätzliche Hardware
- Klanggestaltung durch vorhandene Elektromotoren
- Geringer Integrationsaufwand bei gleichzeitiger Stärkung der Markenklangidentität
NVH in Leitungen, Schläuchen und HV-Kabeln
- Analyse von Körperschall- und Fluidübertragung in Leitungen, Schläuchen und HV-Kabeln
- Identifikation von Resonanzen, Anregungen und kritischen Designparametern
- Fundierte Entscheidungsgrundlage durch validierte Simulation und klare Engineering-Guidelines
NVH-Simulation und Ursachenanalyse
- Effiziente NVH-Simulation durch die Kombination aus reduzierten Modellen und Finite-Elemente-Methoden
- Schnelle Variantenstudien zur Identifikation von Ursachen und wirksamen Designhebeln
- Virtuelle Optimierung als Grundlage für fundierte Konzept- und Kostenentscheidungen
Elastische Komponenten und deren NVH-Verhalten
- Dynamische Charakterisierung und Analyse von Körperschallübertragung in elastischen Komponenten
- Source–Path–Receiver-Analyse zur Identifikation kritischer Übertragungswege
- Gezielte Bauteilabstimmung für verbesserte Isolation und langfristige NVH-Stabilität
Aktiver Fahrwerkssysteme und deren NVH-Einflüsse
- Analyse von NVH-Einflüssen in Aktuatoren und Regelalgorithmen aktiver Fahrwerkssysteme
- Diagnose tonaler Geräusche und NVH-Effekte unter realen Fahrbedingungen
- Optimierung von Entkopplung und Regelung zur Reduktion unerwünschter NVH-Effekte
Klang und Geräusch im Fahrzeuginnenraum
- Analyse des Innenraumgeräuschs und Identifikation relevanter Schallquellen
- Optimierung akustischer Maßnahmen für ein ausgewogenes Geräuschniveau
- Abstimmung der Klangqualität im Einklang mit markenspezifischen Zielgrößen
Mit NVH als festem Bestandteil des Fahrzeugdesigns gestalten wir Fahrzeuge mit präzise abgestimmtem Klang und Fahrgefühl.
Sprechen Sie mit uns über Ihre Anforderungen in der NVH-Entwicklung.