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MdynamiX präsentiert drei Fachbeiträge auf der chassis.tech plus 2026 in München

Released: 15. Juni 2026

Ankündigungsgrafik der chassis.tech plus 2026 für einen Keynote-Vortrag am 23. Juni 2026. Links ein Foto von Prof. Bernhard Schick, der mit einem Mikrofon spricht. Rechts der Vortragstitel: „Customer satisfaction barometer for driver assistance systems – exploring the trade-off between function, trust, and acceptance". Als Referenten sind Prof. Bernhard Schick (Head of Institute for Driver Assistance and Connected Mobility, Hochschule Kempten, und CEO der MdynamiX AG) sowie Prof. Dr. Uwe Stratmann (Research Market and Customers, IFM, Hochschule Kempten) genannt. Koautoren: Seda Aydogdu und Gioele Micheli, MdynamiX AG.

Das Internationale Münchner Fahrwerk-Symposium ist der weltweit führende Branchentreff für Chassis, Lenkung, Bremsen, Reifen und automatisiertes Fahren. Im Mittelpunkt der chassis.tech plus 2026 stehen zentrale Technologie- und Markttrends für eine zukunftsweisende Fahrwerkstechnik – und wir freuen uns, die Veranstaltung in diesem Jahr mit insgesamt drei Fachbeiträgen mitzugestalten.

BMW M Motorsport setzt auf Fahrerlebnisexpertise von MdynamiX

Released: 30. April 2026

Vertreter von MdynamiX und BMW M Motorsport besiegeln ihre technische Partnerschaft für virtuelle Fahrerlebnisentwicklung per Handschlag vor einem High-End-Fahrsimulator. Im Fokus stehen hochpräzise Lenksystemsimulation, Force-Feedback-Technologie und realistische Fahrerlebnisentwicklung im Motorsport.

Technische Partnerschaft für virtuelle Fahrerlebnisentwicklung und verkürzte Entwicklungszyklen

München, 30. April 2026 – MdynamiX und BMW M Motorsport gehen eine strategische technische Partnerschaft ein. Im Mittelpunkt steht die virtuelle Fahrerlebnisentwicklung von Hochleistungsfahrzeugen mit dem Ziel, Entwicklungsprozesse spürbar zu beschleunigen und Performancepotenziale früher und effizienter auszuschöpfen. Im Rahmen der Kooperation setzt BMW M Motorsport auf die tiefgreifende Expertise von MdynamiX in den Bereichen Fahrerlebnisbewertung, virtuelle Methoden und hochpräzise Lenksystemsimulation. MdynamiX stellt hierfür zudem seine selbst entwickelten, hochperformanten Force-Feedback-Systeme für Lenkungen zur Verfügung.

New Software Release | Präzision trifft Usability

Released: 13. Februar 2026

Alttext-Vorschlag (sachlich & barrierefrei): Keyvisual zum neuen MX-Software-Release von MdynamiX: Abstrakte Datenvisualisierung mit Diagrammen, KPIs, Zielscheiben-Symbol und Audio-Wellenform in Grau- und Rottönen, die Präzision, Auswertung und Benutzerfreundlichkeit symbolisieren.

Diese Version markiert einen bedeutenden Fortschritt für die MX-Software – mit einer intuitiveren User Experience, intelligenteren Auswertungsfunktionen und optimierten Workflows über die gesamte Plattform hinweg. Dank einer modernen, systemadaptiven Benutzeroberfläche, erweiterten Möglichkeiten zur Berichtsauswertung und ‑zusammenführung, zusätzlichen KPIs sowie neuen Audio-Kommentarfunktionen können Teams schneller arbeiten, präziser auswerten und effektiver zusammenarbeiten. Verbesserungen in der Usability von MXoptical vereinfachen zudem die tägliche Arbeit und sorgen dafür, dass sich jedes Tool konsistent, leistungsstark und optimal auf reale Evaluationsanforderungen vorbereitet anfühlt.

Hightech-Ökosystem Allgäu Airport in Memmingen: Forschung, Industrie, Unternehmertum und MdynamiX mitten drin.

Released: 23. Dezember 2025

Das Bild zeigt den Allgäu Airport in Memmingen. Ein Flugzeug heb gerade ab und das Bild beinhaltet die Überschrift: Memmingen, hebt ab. Allgäu Airport lockt Hightech-Firmen an.

Ein aktueller Beitrag von BR24 zeigt, wie sich der Allgäu Airport in Memmingen zunehmend als wirtschaftlicher und technologischer Impulsgeber für die Region etabliert – ein Umfeld, in dem auch MdynamiX bewusst angesiedelt ist.

Der Allgäu Airport in Memmingen wird heute als weit mehr wahrgenommen als ein regionaler Verkehrsflughafen. Wie der Beitrag von BR24 zeigt, hat sich rund um den Standort ein leistungsfähiges Umfeld aus Hightech-Unternehmen, Forschungsinstituten und Start-ups entwickelt. Diese Konzentration wirkt als wirtschaftlicher Impulsgeber für das Allgäu und schafft Raum für technologieorientierte Zusammenarbeit. Mit dem Laden des Videos akzeptieren Sie die Datenschutzerklärung von YouTube.Mehr erfahren Video laden YouTube immer entsperren Forschung und Anwendung im direkten Austausch In diesem Umfeld ist auch MdynamiX angesiedelt. Das Unternehmen arbeitet an der Schnittstelle zwischen wissenschaftlicher Forschung und industrieller Fahrzeugentwicklung. In Zusammenarbeit mit dem Institut für Fahrerassistenz…

Autonomes Fahren im Maßstab 1:8 – VDI ADC 2025 @ELIV, Bonn

Released: 10. Dezember 2025

Rückblick auf die 5. VDI Autonomous Driving Challenge bei der ELIV in Bonn.

Die VDI Autonomous Driving Challenge 2025 im Rahmen des ELIV-Kongresses in Bonn hat eindrucksvoll gezeigt, wie viel technisches Können, Innovationskraft und echte Leidenschaft für autonomes Fahren im studentischen Umfeld steckt. Zwei Tage lang verwandelte sich das World Conference Center Bonn in eine Mischung aus Testlabor, Rennstrecke und Zukunftswerkstatt – getragen von engagierten Studierendenteams, erfahrenen Organisatoren und starken Industriepartnern. Die diesjährige Ausgabe bot technische Finessen, emotionale Momente und überraschende Wendungen. Zeit also für einen Blick zurück. Freies Training – Ankommen, Austauschen, Feinjustieren Der Dienstag startete mit dem traditionellen freien Training und sofort zeigte sich, was die VDI ADC besonders macht: kollegialer…

MdynamiX erweitert Präsenz in Japan durch strategische Zusammenarbeit mit NewtonDynamiX

Released: 9. Oktober 2025

Benningen, 09.10.2025 – MdynamiX, Spezialist für Fahrdynamik, Fahrkomfort, automatisiertes Fahren (ADAS/AD) sowie Akustik und NVH, baut seine Präsenz in Asien weiter aus. Mit NewtonDynamiX Inc., einem in Tokio ansässigen Unternehmen, gewinnt MdynamiX einen starken Partner für den japanischen Markt. NewtonDynamiX wird künftig das gesamte Produktportfolio von MdynamiX in Japan vertreten und Kunden vor Ort direkten Zugang zu modernsten Entwicklungs- und Testlösungen ermöglichen. Durch diese Partnerschaft profitieren japanische OEMs und Zulieferer von einem schnellen technischen Support vor Ort und von der prompten Reaktionsfähigkeit des NDX-Teams. Die Partnerschaft vertieft bestehende Kundenbeziehungen, erschließt neue Geschäftsmöglichkeiten und gewährleistet eine kompetente Betreuung vor Ort für…

Autonomes Fahren live erleben: MdynamiX fördert Nachwuchstalente der VDI Autonomous Driving Challenge bei der ELIV

Released: 6. Oktober 2025

Modellfahrzeug im Maßstab 1:8, das MXcarkit ohne Karosserie ist zu sehen, an dem ein Student etwas justiert. Davor der Schriftzug: "(fith) VDI Autonomous Driving Challenge; 15.-16. October 2025

Wenn Studierende mit Leidenschaft, Kreativität und technischem Know-how autonome Fahrzeuge zum Leben erwecken, entsteht Innovation pur – und genau das macht die VDI Autonomous Driving Challenge (ADC) so besonders. Auch in diesem Jahr übernimmt MdynamiX wieder eine zentrale Rolle als Sponsor und organisatorischer Partner. Am 15. und 16. Oktober 2025 findet die Challenge erstmals im Rahmen der ELIV (Electronics In Vehicles) in Bonn statt – einer renommierten Veranstaltung des VDI Wissensforums, die Expert:innen aus Industrie und Forschung zusammenbringt. Die ADC fördert den Austausch von Nachwuchsingenieur:innen, um Lösungen des autonomen Fahrens praxisnah zu entwickeln Die Autonomous Driving Challenge ist mehr als…

MdynamiX und KAN Engineering gehen strategische Partnerschaft ein

Released: 2. Oktober 2025

Ankündigung neuer Partenrschaft MdynamiX und KAN Engineering

MdynamiX und das britische Unternehmen KAN Engineering haben eine neue strategische Partnerschaft bekannt gegeben, deren Ziel es ist, die aktuelle Entwicklung von Fahrzeugen der voranzutreiben. MdynamiX, bekannt für seine Expertise in den Bereichen Fahrzeugdynamik, Fahrkomfort, automatisiertes Fahren (ADAS/AD) und Akustik/NVH, wird seine fortschrittlichen Methoden in den Bereichen Model-in-the-Loop (MiL), Software-in-the-Loop (SiL) Hardware-in-the-Loop (HiL) und Vehicle-in-the-Loop (ViL) mit den Stärken von KAN Engineering in den Bereichen Systemintegration und integrierte Simulationslösungen. Die Zusammenarbeit soll Innovationen beschleunigen, indem sie simulationsgesteuerte Entwicklung mit nutzerorientierter Leistungsentwicklung verbindet. Dieser Ansatz verspricht eine höhere Validierungsgenauigkeit, eine Verkürzung der Markteinführungszeit und kostengünstige sowie zeiteffiziente Lösungen für Fahrzeugplattformen der…

Zwischen Vertrauen und Technik: Die Herausforderungen moderner Fahrerassistenzsysteme

Released: 4. September 2025

Prof. Bernhard Schick in einem Podcast Studio für Moove

Was macht einen guten Assistenten wirklich aus? Wie funktionieren diese Systeme, und warum nehmen Fahrer sie so unterschiedlich wahr? Liegt der Fehler eher beim Menschen – oder bei der Maschine? Warum ist es so schwierig, das richtige Maß an Vertrauen in Fahrerassistenzsysteme zu finden – und welche Risiken entstehen bei zu viel oder zu wenig Vertrauen? Welche Rolle spielt dabei das HMI (Human-Machine Interface) in ADAS, insbesondere hinsichtlich der Systemtransparenz und schließlich dem Vertrauen? Genau diesen Fragen und vielen mehr gehen Prof. Bernhard Schick, Leiter Institut für Fahrerassistenzsysteme und vernetzte Mobilität (IFM) und CEO von MdynamiX, und Luca Leicht, Redakteur…

New Software Release | Smartere Tools, stärkere Workflows

Released: 31. Juli 2025

Datenvisualisierung mit mehreren Diagrammen: Oben links ein Balkendiagramm mit fünf farbigen Balken (rot, blau, grün, lila, hellblau), darunter eine farbcodierte Tabelle. Zentral ein Boxplot mit roten und blauen Boxen zur Darstellung statistischer Verteilungen. Rechts ein Spinnennetzdiagramm mit fünf Achsen und drei Linien (rot, grün, blau) zur Bewertung mehrdimensionaler Kriterien. Unten links eine Legende und zusätzliche gelbe Balkendiagramme.

Das neueste Software-Release von MdynamiX bringt eine Vielzahl leistungsstarker Updates über die gesamte Toolchain hinweg. Von der Integration einer umfassenden NCAP-Testbibliothek in MXeval über erweiterte 3D-Visualisierungsmöglichkeiten in MXoptiCal bis hin zur Einführung einer komplett überarbeiteten Funktion zur subjektiven Bewertung im MXevalApp Manager – dieses Release steckt voller Innovationen. Gemeinsam ermöglichen diese Erweiterungen einen effizienteren, robusteren und vielseitigeren Workflow, der auf ein breites Spektrum von Anwendungsbereichen zugeschnitten ist.

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MdynamiX präsentiert drei Fachbeiträge auf der chassis.tech plus 2026 in München

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Autonomes Fahren im Maßstab 1:8 – VDI ADC 2025 @ELIV, Bonn

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Zwischen Vertrauen und Technik: Die Herausforderungen moderner Fahrerassistenzsysteme

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