Experten- und Nutzerfeedback schon vor dem ersten Prototyp

Mit Fahrsimulator-Studien ADAS- und HMI-Konzepte frühzeitig erleben

Mit dem Fahrsimulator lassen sich Fahrerassistenzsysteme und HMI-Konzepten bereits in einer sehr frühen Entwicklungsphase gemeinsam und realitätsnah erleben– noch bevor sie im Fahrzeug integriert sind. Profitieren Sie von frühem Experten- und Kundenfeedback, um Akzeptanz, Bedienbarkeit und Sicherheit Ihrer Systeme datenbasiert zu optimieren.

  • Wie gut verstehen und bedienen Fahrer die verschiedenen Assistenzsysteme (z.B. Tempomat, Spurhalteassistent, Einparkhilfe)?
  • Vertrauen Nutzer dem assistierten Fahren und fühlen sich unterstützt?
  • Haben Ihre Kunden Schwierigkeiten, die ADAS-Funktionen zu bedienen oder anzupassen?
  • Wie intuitiv sind die Bedienelemente und sind alle wichtigen Funktionen leicht erreichbar und sichtbar?

Wenn HMI-Konzepte und Bedienelemente eine Funktion nicht realistisch abbilden, führt dies schnell zur Inakzeptanz der Fahrfunktion. Daher ist es entscheidend, bereits in einer sehr frühen Entwicklungsphase, in der eine Integration in das Fahrzeug noch nicht möglich ist, HMI-Konzepte und Funktion gemeinsam in einer Simulationsumgebung erlebbar zu machen. Dies sollte sowohl von Experten wie Funktions- und HMI-Entwicklern als auch von Endkunden bewertet werden. Auf diese Weise können die gewonnenen Erkenntnisse unmittelbar in den Entwicklungsprozess einfließen und strategische Entscheidungen datenbasiert getroffen werden. Dieses Vorgehen führt zu einer kontinuierlichen Reifegradsteigerung von der Konzeptphase bis zum SOP (Start of Production) und fördert einen menschzentrierten Entwicklungsansatz, der letztlich zu einer hohen Marktakzeptanz führt.

Effiziente Konzeptbewertung durch Experten- und Kundenfeedback in Fahrsimulator-Studien

Unsere Fahrsimulator-Studien bestehen stets aus zwei Teilen: einer Expertenbewertung und einer Kundenbewertung. In den letzten Jahren haben wir hierfür ein Ebenenmodell entwickelt, das es ermöglicht, die Ergebnisse beider Gruppen miteinander zu vergleichen und mit objektiven Messdaten zu korrelieren. Mithilfe eigens entwickelter KPIs setzen wir die subjektiven Wahrnehmungen in objektive Daten um – und umgekehrt.
Durch den Einsatz statischer und dynamischer Fahrsimulatoren werden diese Bewertungen bereits frühzeitig im Entwicklungsprozess durchgeführt. Dadurch reduzieren wir den Testaufwand auf der Straße erheblich und schaffen die Grundlage, eine größere Bandbreite an Konzepten effizient zu bewerten.

Hauptanwendungen unserer Fahrsimulatorstudien

Fahrerassistenzsysteme (ADAS): Prüfen Sie automatisierte Notbremssysteme, Spurhalteassistenten und adaptive Geschwindigkeitsregelungen in kontrollierten Umgebungen, bevor sie in reale Fahrzeuge integriert werden.

Fahrdynamik und Fahrzeugverhalten: Verbessern Sie die Fahrstabilität und Fahrsicherheit durch die Analyse des Fahrzeugverhaltens unter verschiedenen Bedingungen (z. B. unterschiedliche Fahrbahnbeläge, Witterungsbedingungen).

Mensch-Maschine-Interaktion (HMI): Testen Sie die Benutzerfreundlichkeit und Funktionalität Ihrer HMI-Systeme, von der Anordnung der Bedienelemente bis hin zur Reaktion des Fahrzeugs auf Fahrerbefehle.

Driving simulator_photo_Thomas Weigert
Driving simulator studies_dynamic driving simulator_MdynamiX

Warum Fahrsimulator-Studien in der Fahrzeugentwicklung?

  • Optimierung der Mensch-Maschine-Schnittstelle (HMI):  Die komplexe Fahrer-Fahrzeug-Interaktionen wird vor dem Einsatz in Serienfahrzeugen hinsichtlich BenutzerfreundlichkeitAkzeptanz  und Verständnis erprobt und optimiert.
  • Vielfalt der Testszenarien: Fahrsimulatoren bilden eine Vielzahl von Verkehrsszenarien und -bedingungen nach, von extremen Wetterbedingungen bis hin zu komplexen oder seltenen Gefahrensituationen.
  • Sichere Testumgebung: In einer sicheren Umgebung und unter kontrollierten Bedingungen werden Fahrerassistenzsysteme und automatisierte Fahrfunktionen entwickelt und validiert.
  • Datengestützte Entwicklungsentscheidungen: Durch die Einbindung von Endkunden und Fachexperten fließen reale Nutzererfahrungen direkt in fundierte Entwicklungsentscheidungen ein.

Möchten Sie Ihre ADAS- und HMI-Konzepte schon in der frühen Entwicklungsphase real erlebbar machen – bevor der erste Prototyp existiert?
Dann sprechen Sie mit uns! Kontaktieren Sie uns für ein unverbindliches Gespräch, und wir zeigen Ihnen, wie Fahrsimulatoren Experten- und Nutzerfeedback frühzeitig bündeln, Risiken reduzieren und Ihre Konzepte schneller zur Marktreife bringen.

Seda Aydogdu
Head of ADAS/AD & UX
+49 1515 0786 680
solution@mdynamix.de

FAQs – Häufig gestellte Fragen zum Thema Fahrsimulator Studien