Neuer auto motor und sport-Test: Parkassistenzsysteme im Vergleich
Gemeinsam mit auto motor und sport haben wir erneut moderne Parkassistenzsysteme untersucht. Nach dem ersten Vergleich im vergangenen Jahr zeigt der aktuelle Test: Die Systeme nähern sich zunehmend an – die Qualitätsunterschiede zwischen den Herstellern sind deutlich geringer geworden.
Im Testfeld standen vier aktuelle Fahrzeuge: Audi Q3, BMW i5, Hyundai Ioniq 9 und Volkswagen Golf. Sie mussten sich in identischen Szenarien beim Längs- und Querparken beweisen. Dabei zeigte sich, dass alle getesteten Fahrzeuge Parkmanöver zuverlässig durchführen können und in den meisten Fällen ohne weitere Korrekturen korrekt in der Parklücke stehen.
Die Versuchsaufbauten sowie die gesamte Messdatenerfassung wurden von den Ingenieuren der MdynamiX realisiert. Zum Einsatz kamen unter anderem MXeval, die KPI-basierte Auswertesoftware für eine objektive ADAS-Bewertung, sowie MXoptiCal, ein optisches Messsystem zur präzisen Erfassung der Lenkradbewegungen während des Parkvorgangs.
Durch die Kombination aus reproduzierbaren Testszenarien, präziser Messtechnik und datenbasierter Analyse entstehen belastbare Ergebnisse, die einen objektiven Vergleich moderner Parkassistenzsysteme ermöglichen.
Der vollständige Testbericht ist in der aktuellen Ausgabe (Heft 6/2026) von auto motor und sport erschienen.
Mehr über unsere Zusammenarbeit und den ADAS-Benchmark mit auto motor und sport erfahren Sie auf unserer Website. Dort erläutern wir auch detailliert die eingesetzte Messtechnik und die Datenerfassung während der Tests.
