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Echtzeit-FAS-Bewertung mit MXeval

Released: 7. März 2025

Objektivierung mit MXeval: Live-Auswertung direkt im Fahrzeug Fahrerassistenzsysteme (FAS) spielen eine entscheidende Rolle für Sicherheit und Komfort im modernen Fahrzeug. Doch wie bewertet man ihre Leistung objektiv? In Zusammenarbeit mit auto motor und sport setzen MdynamiX und das Institut für Fahrerassistenz und vernetzte Mobilität (IFM) der Hochschule Kempten auf die leistungsstarke Auswerte- und Targeting-Software MXeval. Im letzten Video unseres MdynamiX Innovation Portal haben wir die Methode der subjektiven und objektiven Bewertung vorgestellt – jetzt gehen wir einen Schritt weiter und zeigen, wie die Live-Auswertung direkt im Fahrzeug funktioniert. Anwendung der Methode und Live-Ergebnisse Ein speziell vorbereitetes Test-Szenario mit einem modernen…

Fahrerassistenzsystem-Tests mit Methode

Objektivierung von Fahrerassistenzsystemen: Methode und Toolkette im Fokus | Released: 6. März 2025

Objektivierung von Fahrerassistenzsystemen: Methode und Toolkette im Fokus Fahrerassistenzsysteme (FAS) sind aus modernen Fahrzeugen nicht mehr wegzudenken – doch wie bewertet man ihre Leistungsfähigkeit objektiv und nachvollziehbar? Genau diese Frage stand im Zentrum einer Kooperation von MdynamiX, dem Institut für Fahrerassistenz und vernetzte Mobilität (IFM) der Hochschule Kempten und auto motor und sport. Ende letzten Jahres testete auto motor und sport vier Fahrzeuge mit Fokus auf Fahrerassistenzsysteme – mit einer wissenschaftlich fundierten Methode und einer leistungsstarken Toolkette. In diesem Beitrag werfen wir einen genaueren Blick auf den Bewertungsprozess. Die Methode: Transparenz durch objektive und subjektive Bewertung Um die Qualität von…

MdynamiX kooperiert mit Auto Motor und Sport für Autovergleichstests

Released: 30. Oktober 2024

Benningen, 27.10.2024 – Wer kennt sie nicht? Auto Motor und Sport – eine der wohl meist verbreiteten deutschen Automobilzeitschriften. Egal, ob es um das Interesse an den neuesten Technologien in der Automobilindustrie geht oder um Unterstützung bei der Kaufentscheidung eines Fahrzeugs, die ams testet aktuelle Fahrzeuge bis ins kleinste Detail für ihre Leserinnen und Leser. In diesem Fall durften MdynamiX und das Institut für Fahrzeugtechnik und Mobilität (IFM) mitwirken. Gemeinsam für den perfekten Autotest In einer spannenden Zusammenarbeit haben MdynamiX und IFM das vierköpfige Team von Auto Motor und Sport bei ihrem neuesten Fahrzeugvergleichsprojekt unterstützt. Über vier äußerst produktive Tage…

Vielfältige Einsatzmöglichkeiten des MXsteerHiL – dynamischer und statischer Fahrsimulator

Released: 21. September 2022

3 Gründe, warum der MXsteerHiL perfekt für Ihren dynamischen und statischen Fahrsimulator ist Der Lenkungssimulator bzw. Lenkungsprüfstand MXsteerHiL ist unsere Steering-in-the-Loop-Lösung für ein einzigartig realistisches Lenkgefühl. Somit hilft es der agilen Entwicklung ihre kreativen Ideen schneller in Erfolge umzusetzen. Als modularer Baukasten lässt sich das MXsteerHiL flexibel vom HiL-Labor bis zum hochdynamischen Simulator einsetzen und ermöglicht Bewertung und Kalibrierung von Lenksystemen und ADAS/AD Funktionen bereits in der frühen Phase der Entwicklung. Das MXsteerHiL hat viele unterschiedliche Anwendungsbereiche, die wir in unserer Blog-Serie versatility of the MXsteerHiL vorstellen möchten – heute legen wir den Fokus auf den Einsatz im dynamischen und statischen…

5 Gründe, warum Sie das MXsteerHiL für Ihre Lenkungsentwicklung benötigen

Released: 4. April 2022

Für Fahrzeug-Ingenieure ist das Erleben des Lenkgefühls essenziell für die Beurteilung. Stellen Sie sich vor, Sie könnten dieses Lenkgefühl schon sehr viel früher in der Entwicklungsphase erleben, bewerten und applizieren, und das ohne Fahrzeug. Mit dem MXsteerHiL erfahren Sie das reale Lenkgefühl bereits frühzeitig am Schreibtisch oder im Labor und nicht – wie üblich – erst im Prototypenfahrzeug. Die Unterschiede der Lenkgefühlausprägungen sind mit dem MXsteerHiL messbar und kalibrierfähig. Gerade beim automatisierten Fahren steigen Sie durch das MXsteerHiL mit einem hohen Reifegrad in die Entwicklung ein. Klingt unvorstellbar? Ist es nicht. Denn das ist unser Versprechen – von langjährigem Expertenwissen…

Integration einer Fahrzeugkarosserie auf dem aVDS Fahrsimulator

Released: 7. Oktober 2020

Fahrsimulator neues Cockpit, Fahrzeugkarosserie

Seit März dieses Jahres nutzen unsere Kollegen des Adrive Living Lab der Hochschule Kempten einen neuen Fahrsimulator (advanced Vehicle Driving Simulator – aVDS) von AB Dynamics und Williams Advanced Engineering für seine Forschungsaktivitäten. Nun konnten die Kemptener durch die Integration eines Fahrzeugcockpits einen weiteren wichtigen Schritt zur Verbesserung der Erlebbarkeit des virtuellen Fahrversuchs am Fahrsimulator schaffen. Im Rahmen der Rollout Events im März hatten Wissenschaftsminister Bernd Sibler sowie Formel E Profifahrer Daniel Abt als erste Testfahrer die Möglichkeit gehabt, den neuartigen Fahrsimulator vor Gästen aus Politik, Wirtschaft und Wissenschaft zu testen. Eine der größten Herausforderungen für den Erfolg von virtuellen…